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什么是滞期费?

对超出规定的空闲时间留在码头的货物评估滞期费。合同中的空闲时间可能会有所不同,因此
请务必查看您的合同,以确保您确切了解自己获得的空闲时间。通常,标准是4-5天。一旦空
闲时间到期,您将被收取每日存储费(滞期费),直到您从终端提取货物为止。滞期金额可能
因终端或承运人而异,并且在最初的一段时间后通常会增加。每日滞期费通常为每个容器每天
75美元至150美元或前夕

什么是拘留或每日费用?

拘留是一个艰难的,因为你可以听到它在几种情况下使用。 与终端存储一样,您也可以使用
容器本身获得一定的空闲时间。保持容器超过空闲时间通常会导致滞留费,通常称为每日津贴
(每日)费用。这笔费用的数额可能因承运人和港口而异,但通常每天在50至100美元之间。

这是令人困惑的地方。根据驾驶员的等待时间,您可能还会看到内陆承运人的滞留费作为与卡
车运输相关的费用。通常,对于进口,司机将允许1至2小时免费卸载集装箱,以便他们可以将
空箱带回港口。对于出口,司机通常会等待将装载的集装箱带到终端以便进入船上。超过该等
待时间的任何事情将被视为司机拘留费。随着国内卡车运输市场陷入混乱,由于驾驶员和底盘
短缺,对服务时间,设备问题和港口拥堵的新限制,驾驶员等待时间似乎处于历史最高水平。

总而言之,所以基本上在整个集装箱被取走之前,滞期费被收取(在免费日期到期之后)并且
在集装箱被取走之后,直到空单被返回到提名的车辆段,拘留被收取。

Post Author: xwang

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